Estação de bombagem em alumínio
*A ilustração pode diferir do produto real
Descrição:
A estação de bombagem Lutz (alumínio) é adequada para meios de baixa viscosidade, agressivos e não inflamáveis. Dependendo da aplicação, estão disponíveis vários motores que podem ser combinados com a estação de bombagem em qualquer altura. Isto dá-lhe flexibilidade em qualquer altura e poupa recursos importantes.
- Também disponível em profundidades de imersão especiais de 200 - 2500 mm
- Unidade de bombagem equipada com volante Lutz Original
- Adequado para o enchimento ou transferência de combustíveis alternativos
Caraterísticas e vantagens
- Opcionalmente com acionamento elétrico ou por ar comprimido
- Sem lubrificantes e, portanto, sem contaminação do meio bombeado por lubrificantes
- Esvaziamento optimizado do tambor
- Rolamento do veio em ETFE universalmente resistente
- Manutenção sem ferramentas especiais
- Módulos de vedação do empanque mecânico (GLRD) ou da bomba sem vedante (DL) permutável
| Cabeça de entrega (até ao máx. mWS)*: | 12 |
|---|---|
| Densidade (até kg/dm³): | 1,4 |
| Débito (até ao máx. l/min)*: | 170 |
| Eixo de acionamento (material): | Edelstahl (1.4571) |
| Empanque mecânico (material): | Kohle, SiC, FPM, HC-4 (2.4610), keine medienberührten Dichtungen |
| Forma da roda do transportador / tipo de acionamento: | Rotor (Axiales Förderrad) |
| Gewinde (Zoll) außen: | 1 1/4" |
| Material da unidade de bombagem (material): | Alu (Aluminium) |
| Profundidade de imersão (mm): | 700, 1000, 1200 |
| Roda transportadora (material): | ETFE (Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer) |
| Rolamento (material): | ETFE |
| Tauchrohrdurchmesser (max. mm): | 41 |
| Temperatura do líquido bombeado (máx. °C): | 100 |
| Tipo de vedação: | Dichtungslos (DL), Gleitringdichtung (GLRD) |
| Typ: | Alu 41-R-DL, Alu 41-R-GLRD |
| Vedação estática (material): | FPM (Fluorkautschuk), keine medienberührten Dichtungen |
| Viscosidade (até ao máx. mPas)*: | 350 |
* O volume do caudal máximo é um valor determinado por meio de um banco de ensaios e medido com água a uma temperatura média de cerca de 20°C. A medição é efetuada no bocal de pressão da bomba, sem mangueira, pistola de abastecimento ou fluxímetro. O volume do caudal que pode ser alcançado em utilização é inferior e depende da aplicação individual, das propriedades do meio e da configuração da bomba. A altura manométrica máxima também depende da conceção da bomba, do motor e do meio. Os valores de viscosidade são determinados com óleo.
** Configuração de teste: Água/gasóleo médio, fluxo na direção preferencial, distância calmante de 0,2 m antes e depois do caudalímetro
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