Estação de bombagem DMP Niro para esvaziamento de resíduos
*A ilustração pode diferir do produto real
Disponível, prazo de entrega: 4 dias
Descrição:
A unidade de bombagem Lutz DMP para esvaziamento residual (aço inoxidável) é adequada para líquidos de baixa viscosidade, inflamáveis e explosivos. A unidade de bombagem pode ser combinada com a nossa bomba de duplo diafragma de ar comprimido de 1/2". Isto assegura que os líquidos são drenados, conservando assim recursos importantes.
- Pode ser combinado com a bomba de ar comprimido de duplo diafragma de 1/2"
- Adequado para esvaziar bidões de combustíveis alternativos, óleos e líquidos inflamáveis
Caraterísticas e vantagens
- Sem lubrificantes e, portanto, sem contaminação do líquido bombeado por lubrificantes
- Esvaziamento optimizado do tambor com uma quantidade residual restante de aprox. 0,1 litro
- Sem fugas se a estação de bombagem for inclinada ou deslocada
- Máxima utilização do produto com custos reduzidos de limpeza e eliminação do barril
- O módulo de vedação da bomba de vedação mecânica (GLRD) pode ser substituído
| Cabeça de entrega (até ao máx. mWS)*: | 22 |
|---|---|
| Densidade (até kg/dm³): | 1,9 |
| Diâmetro do tubo de imersão (máx. mm): | 41 |
| Débito (até ao máx. l/min)*: | 78 |
| Eixo de acionamento (material): | Edelstahl (1.4571) |
| Empanque mecânico (material): | Kohle, Keramik, PTFE, HC-4 (2.4610), Edelstahl (1.4571) |
| Forma da roda do transportador / tipo de acionamento: | Laufrad (Radiales Förderrad) |
| Material da unidade de bombagem (material): | Niro (Edelstahl) |
| Profundidade de imersão (mm): | 1200 |
| Proteção contra explosão: | Ja |
| Roda transportadora (material): | ETFE (Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer) |
| Rolamento (material): | Edelkohle |
| Rosca (polegada) externa: | 1 1/4" |
| Temperatura do líquido bombeado (máx. °C): | 100 |
| Tipo: | DMP RE Niro 41-L-GLRD |
| Tipo de vedação: | Gleitringdichtung (GLRD) |
| Vedação estática (material): | FEP ummantelt |
| Viscosidade (até ao máx. mPas)*: | 950 |
* O volume do caudal máximo é um valor determinado por meio de um banco de ensaios e medido com água a uma temperatura média de cerca de 20°C. A medição é efetuada no bocal de pressão da bomba, sem mangueira, pistola de abastecimento ou fluxímetro. O volume do caudal que pode ser alcançado em utilização é inferior e depende da aplicação individual, das propriedades do meio e da configuração da bomba. A altura manométrica máxima também depende da conceção da bomba, do motor e do meio. Os valores de viscosidade são determinados com óleo.
** Configuração de teste: Água/gasóleo médio, fluxo na direção preferencial, distância calmante de 0,2 m antes e depois do caudalímetro
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