Descrição:
A unidade de bombagem horizontal é adequada para esvaziar meios altamente agressivos, aquosos a ligeiramente viscosos, de contentores ou tanques IBC e é a alternativa perfeita às bombas de tambor verticais.
Perfeitamente adequada para a remoção de ácidos e álcalis concentrados.
- Ligação horizontal no fundo do contentor
- Ligação IBC: S60 x 6
Caraterísticas e vantagens
- Opcionalmente com acionamento elétrico ou por ar comprimido
- Baixa perda de fluido ao desconectar
- Instalação simples
- Fácil de desmontar
- pouco espaço necessário
Cabeça de entrega (até ao máx. mWS)*: | 40 |
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Densidade (até kg/dm³): | 2,8 |
Diâmetro do tubo de imersão (máx. mm): | 41 |
Débito (até ao máx. l/min)*: | 150 |
Empanque mecânico (material): | Kohle, SiC, FPM, HC-4 (2.4610) |
Forma da roda do transportador / tipo de acionamento: | Laufrad (Radiales Förderrad) |
Material da unidade de bombagem (material): | PVDF (Polyvinylidenfluorid) |
Meios adequados: | Bromsäure, Dimethylphthalat, Fluorwasserstoffsäure, Kaliumbromat, Schwefelsäure, Ácido nítrico |
Roda transportadora (material): | ETFE (Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer) |
Rolamento (material): | ETFE / PTFE |
Temperatura do líquido bombeado (máx. °C): | 100 |
Tipo: | B200 PVDF 41-L-GLRD |
Tipo de vedação: | Gleitringdichtung (GLRD) |
Vedação estática (material): | FPM (Fluorkautschuk) |
Viscosidade (até ao máx. mPas)*: | 1000 |
* O volume do caudal máximo é um valor determinado por meio de um banco de ensaios e medido com água a uma temperatura média de cerca de 20°C. A medição é efetuada no bocal de pressão da bomba, sem mangueira, pistola de abastecimento ou fluxímetro. O volume do caudal que pode ser alcançado em utilização é inferior e depende da aplicação individual, das propriedades do meio e da configuração da bomba. A altura manométrica máxima também depende da conceção da bomba, do motor e do meio. Os valores de viscosidade são determinados com óleo.
** Configuração de teste: Água/gasóleo médio, fluxo na direção preferencial, distância calmante de 0,2 m antes e depois do caudalímetro