Pumpwerk HC
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Beschreibung:
Das Lutz Pumpwerk (HC) ist geeignet für dünnflüssige, brennbare und hochkorrosive Chemikalien. Je nach Einsatzfall stehen Ihnen verschiedene Motore zur Verfügung, die Sie jederzeit mit dem Pumpwerk kombinieren können. Somit sind Sie jederzeit flexibel und schonen damit wichtige Ressourcen.
- auch in Sondertauchtiefen von 200 - 2500 mm erhältlich
- Pumpwerk ausgestattet mit Lutz Original Handrad
- in Bereichen des Brand- und Katastrophenschutzes eingesetzt
Eigenschaften & Vorteile
- wahlweise mit Elektro- oder Druckluftantrieb
- keine Schmierstoffe und damit keine Verunreinigung des Fördermediums durch Schmierstoffe
- zugelassen nach ATEX Richtlinie 2014/34/EU, Kategorie 1/2
- hochbeständige Kohle und ETFE - Wellenlagerung
- Wartung ohne Spezialwerkzeuge
- Dichtmodule der dichtungslosen (DL) Pumpe austauschbar
Antriebswelle (Werkstoff): | Hastelloy C (2.4610) |
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Dichte (bis kg/dm³): | 1,4 |
Dichtungsart: | Dichtungslos (DL) |
Explosionsschutz: | Ja |
Förderhöhe (bis max. mWS)*: | 15 |
Fördermediumstemperatur (max °C): | 120 |
Fördermenge (bis max. l/min)*: | 243 |
Förderrad (Werkstoff): | ETFE (Ethylen-Tetrafluorethylen-Copolymer) |
Förderradform / Antriebsart: | Rotor (Axiales Förderrad) |
Gewinde (Zoll) außen: | 1 1/4" |
Lager (Werkstoff): | ETFE / Kohle |
Pumpwerkmaterial (Werkstoff): | HC (Hastelloy C) |
Statische Dichtung (Werkstoff): | FPM (Fluorkautschuk) |
Tauchrohrdurchmesser (max. mm): | 42 |
Tauchtiefe (mm): | 1000, 1200 |
Typ: | HC 42-R-DL |
Viskosität (bis max. mPas)*: | 650 |
Zertifizierung: | ATEX Richtlinie (ATEX Richtlinie 2014/34/EU) |
* Die max. Fördermenge ist ein ermittelter Wert mittels Prüfstand und gemessen mit Wasser bei einer Mediumstemperatur von ca. 20° C. Die Messung erfolgt am Druckstutzen der Pumpe, ohne Schlauch, Zapfpistole oder Durchflussmesser. Die im Einsatz erzielbare Fördermenge ist niedriger und hängt von der individuellen Anwendung, den Medieneigenschaften sowie der Konfiguration der Pumpe ab. Die max. Förderhöhe ist ebenso abhängig von Pumpenausführung, Motor und Medium. Die Viskositätswerte werden mit Öl ermittelt.
** Prüfaufbau: Medium Wasser / Diesel, Durchfluss in Vorzugsrichtung, Beruhigungsstrecke 0,2 m vor und nach dem Durchflusszähler