Pompe vide-fût accu - huiles minérales
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Description :
Le nouveau B3 Battery est un moteur sur batterie destiné aux applications de pompage exigeantes et efficaces. La plage d'utilisation indépendante du courant permet une flexibilité maximale avec le débit volumétrique le plus élevé au monde pour une pompe à batterie (jusqu'à 180 l/m). Parfaitement adapté au prélèvement ou au transvasement d'huiles minérales.
- Exemples de fluides : Diesel, mazout, huile hydraulique, huile pour machines et moteurs, etc.
- Station de pompage équipée d'un volant manuel Lutz Original
- convient pour le prélèvement ou le transvasement de carburants alternatifs
Caractéristiques & avantages
- moteur BLDC sans usure et particulièrement silencieux
- vidange optimisée du fût
- réglable en continu
- puissance extrêmement élevée pour un faible poids
- entretien sans outils spéciaux
- modules d'étanchéité de la pompe sans joint (DL) remplaçables
- grande durée de vie
Arbre d'entraînement (matériau): | Edelstahl (1.4571) |
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Densité (jusqu'à kg/dm³): | 1,4 |
Débit (jusqu'à max. l/min)*: | 77 |
Forme de la roue de transport / type d'entraînement: | Roue (roue radiale) |
Garniture mécanique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
Gewinde (Zoll) außen: | 1 1/4" |
Hauteur de refoulement (jusqu'à mWS max.)*: | 11,8 |
Indice de protection: | IP24 |
Joint statique (matériau): | pas de joints en contact avec le fluide |
Matériau de la pompe (matériau): | Alu (Aluminium) |
Profondeur d'immersion (mm): | 1000 |
Puissance (W): | 320 |
Roue de transport (matériau): | ETFE (copolymère éthylène-tétrafluoroéthylène) |
Roulements (matériau): | ETFE |
Supports appropriés: | Diesel (, Heizöl, Hydrauliköl, Maschinenöl, Motoröl |
Tauchrohrdurchmesser (max. mm): | 41 |
Température du liquide pompé (max °C): | 100 |
Tension (V): | 24 |
Type d'entraînement: | Batterie |
Type de joint: | Sans joint (DL) |
Viscosité (jusqu'à mPas max.)*: | auf Anfrage |
* Le débit maximal est une valeur déterminée au moyen d'un banc d'essai et mesurée avec de l'eau à une température de fluide d'environ 20 °C. La mesure est effectuée au niveau de la tubulure de refoulement de la pompe, sans flexible, sans pistolet de distribution, ou débitmètre. Le débit de refoulement réalisable en service est plus faible et dépend de l'application individuelle, des propriétés du fluide ainsi que de la configuration de la pompe. La hauteur de refoulement maximale dépend également du modèle de pompe, du moteur et du fluide. Les valeurs de viscosité sont déterminées avec de l'huile.
**Méthode de test: Fluide eau / diesel, débit dans le sens préférentiel, tronçon de stabilisation de 0,2 m avant et après le débitmètre