Juego de bombas de batería - Alimentación
*La ilustración puede diferir del producto real
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Descripción:
La nueva B3 Battery es un motor de batería para aplicaciones de bombeo exigentes y eficientes. La gama de aplicaciones independiente de la corriente permite la mayor flexibilidad posible con el caudal más alto del mundo de una bomba a batería (hasta 180 l/m). Perfectamente adecuada para la extracción o decantación de productos alimenticios.
- Unidad de bombeo equipada con volante manual Lutz Original
Características y ventajas
- Motor BLDC sin desgaste y especialmente silencioso
- Vaciado optimizado del tambor
- Infinitamente variable
- Rendimiento extremadamente alto con poco peso
- Mantenimiento sin herramientas especiales
- Los módulos de sellado de la bomba sin juntas (DL) se pueden sustituir
- Larga vida útil
| Cabezal de entrega (hasta máx. mWS)*: | 12,3 |
|---|---|
| Caudal (hasta máx. l/min)*: | 91 |
| Certificación: | FDA-konform |
| Cierre mecánico (material): | sin juntas en contacto con el medio |
| Clase de protección: | IP24 |
| Cojinete (material): | ETFE |
| Conexión: | Tri-Clamp |
| Conexión Tri-Clamp (DN): | 32 |
| Densidad (hasta kg/dm³): | 1,6 |
| Eje motriz (material): | Edelstahl (1.4571) |
| Forma de la rueda transportadora / tipo de accionamiento: | Rodete (rodete radial) |
| Fördermenge mit Zapfpistole (bis max. l/min)*: | 50 |
| Gewinde (Zoll) außen: | 1 1/4" |
| Junta estática (material): | sin juntas en contacto con el medio |
| Longitud de la manguera (mm): | 2000 |
| Material de la unidad de bombeo (material): | Niro (Edelstahl) |
| Potencia (W): | 320 |
| Profundidad de inmersión (mm): | 1000 |
| Rueda transportadora (material): | ETFE (etileno-tetrafluoroetileno copolímero) |
| Tauchrohrdurchmesser (max. mm): | 41 |
| Temperatura del líquido bombeado (°C máx.): | 100 |
| Tensión (V): | 24 |
| Tipo de accionamiento: | Batería |
| Tipo de junta: | Sin sello (DL) |
| Viscosidad (hasta máx. mPas)*.: | auf Anfrage |
* El caudal máx. es un valor determinado mediante banco de pruebas y medido con agua a una temperatura del medio de unos 20 °C. La medición se realiza en la tubuladura de presión de la bomba, sin manguera, pistola ni caudalímetro. El caudal que se puede alcanzar en uso es menor y depende de la aplicación individual, las propiedades del medio y la configuración de la bomba. Asimismo, la altura de presión máx. depende del modelo de la bomba, del motor y del medio. Los valores de viscosidad se determinan con aceite.
** Configuración de la prueba: Liquido agua / diesel, flujo en dirección preferente, distancia de calma 0,2 m antes y después del contador
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