Estación de bombeo DMP Niro para el vaciado de residuos
*La ilustración puede diferir del producto real
Disponible, plazo de entrega: 4 días
Descripción:
La unidad de bombeo Lutz DMP para vaciado residual (acero inoxidable) es adecuada para líquidos de baja viscosidad, inflamables y explosivos. La unidad de bombeo puede combinarse con nuestra bomba de doble diafragma de aire comprimido de 1/2". De este modo se garantiza el vaciado de los líquidos y se conservan importantes recursos.
- Puede combinarse con la bomba de doble diafragma de aire comprimido de 1/2
- Adecuado para vaciar bidones de combustibles alternativos, aceites y líquidos inflamables
Características y ventajas
- Sin lubricantes y, por tanto, sin contaminación del líquido bombeado por lubricantes
- Vaciado optimizado del bidón con una cantidad residual restante de aprox. 0,1 litros
- Sin fugas en caso de inclinación o desplazamiento de la estación de bombeo
- Aprovechamiento máximo del producto con costes reducidos de limpieza y eliminación del barril
- Módulo de sellado de la bomba de cierre mecánico (GLRD) sustituible
| Cabezal de entrega (hasta máx. mWS)*: | 22 |
|---|---|
| Caudal (hasta máx. l/min)*: | 78 |
| Cierre mecánico (material): | Kohle, Keramik, PTFE, HC-4 (2.4610), Edelstahl (1.4571) |
| Cojinete (material): | Edelkohle |
| Densidad (hasta kg/dm³): | 1,9 |
| Eje motriz (material): | Edelstahl (1.4571) |
| Forma de la rueda transportadora / tipo de accionamiento: | Rodete (rodete radial) |
| Gewinde (Zoll) außen: | 1 1/4" |
| Junta estática (material): | FEP ummantelt |
| Material de la unidad de bombeo (material): | Niro (Edelstahl) |
| Profundidad de inmersión (mm): | 1200 |
| Protección contra explosiones: | a prueba de explosión |
| Rueda transportadora (material): | ETFE (etileno-tetrafluoroetileno copolímero) |
| Tauchrohrdurchmesser (max. mm): | 41 |
| Temperatura del líquido bombeado (°C máx.): | 100 |
| Tipo de junta: | Sello mecánico (GLRD) |
| Typ: | DMP RE Niro 41-L-GLRD |
| Viscosidad (hasta máx. mPas)*.: | 950 |
* El caudal máx. es un valor determinado mediante banco de pruebas y medido con agua a una temperatura del medio de unos 20 °C. La medición se realiza en la tubuladura de presión de la bomba, sin manguera, pistola ni caudalímetro. El caudal que se puede alcanzar en uso es menor y depende de la aplicación individual, las propiedades del medio y la configuración de la bomba. Asimismo, la altura de presión máx. depende del modelo de la bomba, del motor y del medio. Los valores de viscosidad se determinan con aceite.
** Configuración de la prueba: Liquido agua / diesel, flujo en dirección preferente, distancia de calma 0,2 m antes y después del contador
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