Bomba de rotor helicoidal B70H Industrial
*La ilustración puede diferir del producto real
Plazo de entrega a petición.
Descripción:
La B70H es una modificación de nuestra B70V y está diseñada para uso horizontal en un carro de transporte. Se puede utilizar en situaciones en las que la B70V alcanza sus límites espaciales o de manipulación, completando así nuestra gama de bombas de cavidad progresiva con una versión móvil. La bomba es adecuada para bombear medios acuosos a altamente viscosos newtonianos y no newtonianos, así como medios que contengan sólidos y medios sensibles al cizallamiento. Sin embargo, también se utiliza en zonas protegidas contra explosiones para líquidos agresivos y altamente inflamables con alta presión de salida.
- También disponible en versión antideflagrante bajo pedido
- Versión horizontal
- con carro de transporte de acero inoxidable
Características y ventajas
- Posibilidad de transporte a baja altura
- Sin esfuerzo físico debido al levantamiento de cargas pesadas
- Movilidad gracias al carro de transporte
- Posibilidad de redimensionamiento sencillo
- Fácil manejo de bombas pesadas
| Cabezal de suministro (hasta bar máx.)*: | 8 |
|---|---|
| Caudal (hasta máx. l/min)*: | 25 |
| Cierre mecánico (material): | Kohle, CrMO-Guss, FPM |
| Clase de protección: | IP55 |
| Druckstutzen (DN): | 50 |
| Eje motriz (material): | Edelstahl (1.4571) |
| Estator (material): | PTFE (Polytetrafluorethylen) |
| Forma de la rueda transportadora / tipo de accionamiento: | Gelenkwelle (hochviskose Medien) |
| Junta estática (material): | FPM (caucho fluorado) |
| Material de la unidad de bombeo (material): | Edelstahl (1.4571/1.4404) |
| Potencia (kW): | 1,5 |
| Profundidad de inmersión (mm): | 400 |
| Rotor (Werkstoff): | Edelstahl (1.4571) |
| Tamaño del estator: | 25.1 |
| Temperatura del líquido bombeado (°C máx.): | 140 |
| Tipo de junta: | Sello mecánico (GLRD) |
| Typ: | B70H |
| Velocidad (1/min): | 900 |
| Viscosidad (hasta máx. mPas)*.: | 100000 |
* El caudal máx. es un valor determinado mediante banco de pruebas y medido con agua a una temperatura del medio de unos 20 °C. La medición se realiza en la tubuladura de presión de la bomba, sin manguera, pistola ni caudalímetro. El caudal que se puede alcanzar en uso es menor y depende de la aplicación individual, las propiedades del medio y la configuración de la bomba. Asimismo, la altura de presión máx. depende del modelo de la bomba, del motor y del medio. Los valores de viscosidad se determinan con aceite.
** Configuración de la prueba: Liquido agua / diesel, flujo en dirección preferente, distancia de calma 0,2 m antes y después del contador